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網(wǎng)站設計

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飛機設計飛得太遠了

2019/5/11 10:12:40 來(lái)源:深圳網(wǎng)站建設

  沒(méi)聽(tīng)過(guò)深圳網(wǎng)站設計或是直接遇到飛機設計的某種方式,只是幾年前一個(gè)簡(jiǎn)單的設計潮流,現在顯然是主流設計美學(xué),這是一股不可忽視的力量。

  在某種程度上,在新產(chǎn)品和服務(wù)設計微軟中采用這一點(diǎn)的大型科技公司已經(jīng)邁出了一大步,只有在曝光過(guò)度時(shí)才邁出一步,因此,過(guò)度的話(huà),就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)必要的和過(guò)期的缺口。在這篇文章中,我們將反其道而行之,探究平面設計的缺點(diǎn),而許多人仍在歌頌它。

  問(wèn)題和啟示是網(wǎng)頁(yè)設計中非常重要的啟示。讓我們來(lái)定義啟示的含義:本質(zhì)上,他們的用戶(hù)和對象或圖標之間的關(guān)系,允許的可能性,用戶(hù)可以執行的操作。Flat設計使得用戶(hù)始終理解他們所看到的東西(比如按鈕)有點(diǎn)困難,他們可以點(diǎn)擊來(lái)實(shí)現一些事情。

  當然,這是把設計美感似的后門(mén)折衷一下,用陰影、漸變等效果使效果更加明顯。盡管如此,很多用戶(hù)開(kāi)始覺(jué)得它的裝潢設計結構和使圖標和對象集中于后門(mén)的宏大顯得更加貼心,以及它們在現實(shí)生活中會(huì )如何走得太遠。

  設計占用更多屏幕空間設計復雜界面設計標準設計不能準確包含數字反饋設計只增加認知負荷和視覺(jué)噪音設計創(chuàng )造力設計通過(guò)限制設計對象和物理相似圖標來(lái)限制。

  然而,如果你仔細想想,有時(shí)很難找到一種方法來(lái)點(diǎn)擊一個(gè)按鈕或圖標,因為飛機設計的啟示。為了說(shuō)明這一點(diǎn),看看動(dòng)物園。這是本單位其他很好的電子商務(wù)網(wǎng)站功能;添加到購物車(chē);按鈕,可能是混亂的電子商務(wù)購物**。

  如果您希望看到范圍廣泛的顏色或能夠看到范圍廣泛的顏色,則使用顏色會(huì )忽略標記平面設計的重要性。這些都是飛機設計大膽明亮的顏色,絕對是**吸引人的hellip;除非你是色盲。雖然這看起來(lái)像一個(gè)普通的刺痛,但事實(shí)并非如此:根據色盲意識,一家社會(huì )福利公司做公益工作,世界上幾乎10%的人口實(shí)際上是色盲。色盲者絕大多數是男性。

  很多女性在欣賞飛機設計時(shí)沒(méi)有任何困難(全世界只有大約1/200的女性是色盲),男性瀏覽人群甚至不足以欣賞飛機設計色彩的大膽和驚人運用。因為這種設計美學(xué)依賴(lài)于如此多的顏色,它在這一領(lǐng)域產(chǎn)生了比任何其他設計技術(shù)更大的問(wèn)題。你可以看到為什么平面設計對顏色的過(guò)度依賴(lài)會(huì )成為色盲用戶(hù)的一個(gè)大問(wèn)題。

  此外,當設計將混合色盲患者包括在內時(shí),教師必須采取額外預防措施。他們必須了解一些顏色的組合,比如紅、藍、黃、藍,這些顏色通常更容易對那些顏色視而不見(jiàn)。因此,這**終將證明限制是從設計的角度,和helliphellip的;有多少設計個(gè)部門(mén)甚至想表明,這一考慮僅占世界人口的10% 權力越大,一些設計部門(mén)會(huì )對色盲社區作出額外努力,但當人口相對較少(少數民族)和具體設計問(wèn)題時(shí),通常需要廣泛的公共壓力變化,很快就會(huì )出現色盲社區網(wǎng)站。

  對于平面設計的創(chuàng )造力日益缺乏,它變得如此流行,現在似乎是幾乎所有人網(wǎng)站風(fēng)格元素的風(fēng)格。當一種趨勢變得如此主流時(shí),許多公司,甚至報紙網(wǎng)站都會(huì )抄襲它,這往往會(huì )扼殺并**終扼殺創(chuàng )造力。這是因為發(fā)展的諷刺之一,平的支持者**大的理由是借殼是因為其風(fēng)格限制創(chuàng )新。

  例如,請參閱設計分部保羅-耶頓的網(wǎng)站。該平面設計的功能包括大布局、矩形調用動(dòng)作按鈕、白色深色背景對比度和顏色方案。

  正如您所見(jiàn),當太多的公司和品牌開(kāi)始依賴(lài)于其網(wǎng)站平面設計時(shí),真正欣賞這種方法設計變得越來(lái)越困難。畢竟,當它幾乎無(wú)處不在時(shí),它變成曝光過(guò)度;當事情曝光時(shí),它往往失去吸引力,它變得普遍。飛機設計,太多了 幾年前,當飛機設計還新鮮時(shí),很容易相信這是一種新鮮空氣。畢竟,在當時(shí),是的。它創(chuàng )造了一個(gè)設計美學(xué)與極簡(jiǎn)主義和全面擴展的抑制。因為它已經(jīng)變得如此流行,但它幾乎就好像已經(jīng)變成應該擺脫。

  當然,這并不是說(shuō)飛機設計幾年前正接近過(guò)度借貸。相反,它接近于超級別,這會(huì )引起用戶(hù)強烈不滿(mǎn),其中一些人**初對飛機設計很感興趣。

  首先,平面設計確實(shí)存在一些功能問(wèn)題,這是可以肯定的。啟示可能會(huì )帶來(lái)很多麻煩,尤其是在處理命令按鈕和圖標時(shí)。這在某些情況下無(wú)助于用戶(hù)體驗。雖然平信用的顏色鮮艷大膽,但這對地球上的人來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)10%的問(wèn)題。當然,他們應該有一個(gè)良好的用戶(hù)體驗嗎 **后,缺乏創(chuàng )造力和平板電腦網(wǎng)站,太痛苦,無(wú)法顯現,忽略較長(cháng)的時(shí)間。

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