在網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的道理上，出現了多種新的商業(yè)模式，每一種商業(yè)模板都逃脫不了井噴式的加入，發(fā)展、大批企業(yè)倒閉的過(guò)程，門(mén)戶(hù)網(wǎng)，團購網(wǎng)，電子商務(wù)網(wǎng)，今天的O2O網(wǎng)都在經(jīng)歷同樣的發(fā)展歷程。

O2O從字面上理解，應該是線(xiàn)上向線(xiàn)下延伸，主體是電商。因此步步高(15.90, -0.35, -2.15%)提出了“O+O”，個(gè)O是Offline，第二個(gè)O是Online，即店商+互聯(lián)網(wǎng)，以顯示店商的主體地位。 但飛牛網(wǎng)的提法則是“O×O”，他們把飛牛與大潤發(fā)的兩線(xiàn)融合定義為O2O，這是傳統的零售業(yè)務(wù)，而把飛牛、大潤發(fā)與其它電商平臺和商戶(hù)的全渠道業(yè)務(wù)定義為“O×O”，這種合作關(guān)系是原有的“O2O”與跨界的在線(xiàn)之O（Online）或/和離線(xiàn)之O（Offline）的組合，他們試圖做供應鏈的輸出者，使自己成為“主體”，而不僅僅是BAT的客體。 從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，步步高王填的“O+O”與大潤發(fā)黃明端的“O×O”是殊途同歸，他們都想做市場(chǎng)的主導者。 互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)際上是在O2O基礎上發(fā)展起來(lái)的一個(gè)概念。其背景是：社交網(wǎng)絡(luò )化、用戶(hù)信息化、溝通移動(dòng)化。

早在2010年8月亞歷克斯·蘭佩爾在全球著(zhù)名的美國科技類(lèi)博客網(wǎng)站上次提出了O2O概念，有三點(diǎn)核心提示：O2O商務(wù)的關(guān)鍵是“在網(wǎng)上尋找消費者，然后將他們帶到現實(shí)的商店中。它是支付模式和為店主創(chuàng )造客流量的一種結合（對消費者來(lái)說(shuō)，也是一種發(fā)現機制），實(shí)現了線(xiàn)下的購買(mǎi)。它本質(zhì)上是可計量的，因為每一筆交易（或者是預約）都發(fā)生在網(wǎng)上”。

　　 上述提示告訴我們：
，O2O是線(xiàn)上客流向線(xiàn)下引流，這就要求線(xiàn)下體驗更富有人性，更周到體貼；
第二，交易全程實(shí)現了數字化，為跟蹤分析消費行為，并實(shí)施大數據營(yíng)銷(xiāo)與個(gè)性化服務(wù)創(chuàng )造了便利條件；
第三，信息溝通與反饋快捷，用戶(hù)在決定購買(mǎi)時(shí)更靈活應變，也處于更有利的地位。這三點(diǎn)的核心是：O2O能提供貼身服務(wù)！ 其實(shí)，類(lèi)似O2O的交易方式早已有之，如出租車(chē)預定，酒店預定，筵席預定等。但如今的O2O以三網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)）為基礎，可以實(shí)現“行隨心動(dòng)”的購物體驗。正如普華永道的一項調查所顯示的：“大多數消費者期待能夠在線(xiàn)上設備之間選購、支付和預訂，又能在方便的時(shí)間和地點(diǎn)在線(xiàn)下提取商品；能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)店鋪庫存；線(xiàn)上線(xiàn)下具有一致的促銷(xiāo)以及方便在線(xiàn)下實(shí)體店中對網(wǎng)上購買(mǎi)商品進(jìn)行退貨。”

由于信息技術(shù)的進(jìn)步與生活方式的變革，O2O已經(jīng)不是一種可供選擇的模式，而是社會(huì )發(fā)展到特定時(shí)期的主流生活方式。 這正如從前用算盤(pán)計數，后來(lái)用計算器計數；從前用大類(lèi)碼識別商品，后來(lái)用EAN碼識別，如今則是用二維碼識別。線(xiàn)上線(xiàn)下的界限越來(lái)越模糊，這是必然趨勢。 我國于2011年8月引入O2O概念，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段： 階段是2011年到2012年，由于團購的興起，大量生活服務(wù)類(lèi)消費都被納入了團購的范疇，運作方式上強調網(wǎng)上預購預訂、網(wǎng)上支付、線(xiàn)下交易的閉環(huán)系統。 第二階段是2013年到2014年，以BAT滲透線(xiàn)下業(yè)務(wù)為標志，線(xiàn)上線(xiàn)下逐漸出現了交叉融合的情況，終由業(yè)務(wù)合作發(fā)展到了資本滲透。2013年11月17日銀泰商業(yè)與天貓[微博]的O2O戰略合作拉開(kāi)了我國兩線(xiàn)融合的新征途，2014年4月1日，阿里以53.7億港元投資銀商業(yè)，打造O2O共榮圈，也轟動(dòng)一時(shí)。 第三階段是2015年，一方面是O2O項目的大量死亡，另一方面是電商巨頭加緊了與線(xiàn)下企業(yè)的聯(lián)姻。2015年8月7日京東宣布以43億元入股永輝超市(11.10, -0.34, -2.97%)，8月10日，阿里以280億人民幣參與蘇寧云商(14.46, -0.14, -0.96%)的非公開(kāi)發(fā)行，占發(fā)行后總股本的19.99%，成為蘇寧云商的第二大股東。 有評論稱(chēng)：互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始瘋狂涉足線(xiàn)下，實(shí)體店已經(jīng)陷入賣(mài)身潮，實(shí)體零售徹底被資本綁架了嗎？可見(jiàn)，線(xiàn)上線(xiàn)下的融合，在我國已經(jīng)從O2O業(yè)務(wù)合作發(fā)展到資本融合。

根據近報道統計，包括醫療、美業(yè)、婚嫁、房產(chǎn)、家居、出行、汽車(chē)、旅游、教育、餐飲、社區、零售、金融、服務(wù)商、殯葬、運動(dòng)等16個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)掛掉的287家O2O企業(yè)中，2013年成立的約占四成多，其中死亡企業(yè)多的是金融O2O，多達90家，其次是服務(wù)商（28家）、教育（26家）和零售（22家），真是一片哀鴻。以下六點(diǎn)是值得關(guān)注： ，電商迎合了“貪圖小利”的消費心態(tài)。表面上確實(shí)給消費者帶來(lái)了短期的小利，但涉嫌“不正當競爭”或有悖《價(jià)格違法行為行政處罰規定》、《零售商促銷(xiāo)行為管理辦法》的有關(guān)規定，“為了排擠競爭對手或者獨占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格傾銷(xiāo)”。如去年“雙十二”用支付寶[微博]結算可以半價(jià)優(yōu)惠的補貼促銷(xiāo)，滴滴打車(chē)的巨額補貼等。但由于電商創(chuàng )造了巨大的就業(yè)，政府又大力支持電商發(fā)展，主管部門(mén)對此類(lèi)行為視而不見(jiàn)，更沒(méi)有追求其違法責任。 第二，擊中了消費者的痛處，電商通過(guò)從線(xiàn)上到線(xiàn)下的延伸，把一部分顧客引流到線(xiàn)上，使他們有了新的體驗，并免受店商傷害。之所以店商的“顧客”會(huì )被“蠅頭小利”轉化為電商的“用戶(hù)”，不是因為電商有多好，而是因為店商實(shí)在做得很不好。 我國消費者未滿(mǎn)足的需求還有一大堆，生活中的不便利、不快樂(lè )也堆積如山，商品差、價(jià)格貴、服務(wù)差，這是壓得在消費者頭上的“三座大山”。 第三，電商過(guò)度炒作商業(yè)模式，卻缺乏自己的流量與核心能力。大多數電商與實(shí)體零售商的O2O合作是要從線(xiàn)下引流到線(xiàn)上。但零售商也不是傻子，他們選擇全渠道合作伙伴要看對方是共享流量還是分享流量，如果對方自己沒(méi)有外部流量，那就很難合作，如果對方有自己的流量但缺乏供應鏈資源，那就可以分享實(shí)體零售的資源。 所以，電商把O2O當做一種用來(lái)炒作的商業(yè)模式的做法本身就存在去打風(fēng)險，不掛是偶然，掛掉是必然，用“燒錢(qián)”的辦法把實(shí)體商的“顧客”變成自己的“客戶(hù)”而衍生出來(lái)的“羊毛出在狗身上，豬來(lái)買(mǎi)單”的商業(yè)模式，缺乏可持續性。

第四，沒(méi)有發(fā)現真正的需求。有人分析說(shuō)，這是因為偽需求被過(guò)度開(kāi)發(fā)，真需求卻被扭曲或者被忽略，這注定是要敗的。如有報道稱(chēng)，順豐[微博]打造的O2O項目“嘿客”，正在轉型為“順豐家”，據估計3000家嘿客總投資高達10億元，為行業(yè)提供了4條經(jīng)驗：一是O2O的本質(zhì)是消費升級，而不是線(xiàn)上線(xiàn)下簡(jiǎn)單相加；
二是O2O的核心價(jià)值是便利，而不是給用戶(hù)添麻煩；三是O2O的出發(fā)點(diǎn)是挖掘年輕用戶(hù)群體的新需求，而不是把老年人變成互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)；四是O2O的落點(diǎn)應該是效率的提升，而不是成本的驅動(dòng)。 這后一點(diǎn)應該特別引起行業(yè)關(guān)注，上海有些大型商業(yè)集團拆巨資籌建覆蓋整個(gè)集團所有業(yè)態(tài)的大而全的O2O體系，兇多吉少！
第五，電商運作O2O存在短板。同樣是做零售，店商好像是擁有土地的農民，而電商則是漁民。農民雖然是看天吃飯，但一般不至于危及生命；漁民則不同，不管捕到多少魚(yú)，如果遇到大風(fēng)大浪而翻船，那就人魚(yú)全無(wú)。而且農民的抗打擊耐力特別強，今年欠收則盼明年，所以，農民比較穩定。也正是由于這個(gè)原因，盡管有不少店商思路僵化、人才退化、店鋪老化，但仍然茍延殘喘，甚至活得蠻自在。
第六，合作還是排斥？近日考察飛牛網(wǎng)的運作模式后發(fā)現，他們并不是去搶奪別人的市場(chǎng)，而是利用自己的優(yōu)勢為別人提供服務(wù)，從而實(shí)現成本遞減、績(jì)效放大、利益分享。 所以，這是一種以和諧的方式實(shí)現顛覆的可持續發(fā)展模式。有點(diǎn)像好市多（Costco）賣(mài)車(chē)。這家美國超市2015年在《財富》500強排名第19位，銷(xiāo)售1126億美元，2014年售車(chē)40萬(wàn)輛，而美國大汽車(chē)零售商Auto Nation年銷(xiāo)量也不過(guò)53萬(wàn)輛。可見(jiàn)老牌超市好市多已成賣(mài)車(chē)主力。它的運作模式是與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作：Costco發(fā)揮著(zhù)導流作用，形似汽車(chē)電商，用戶(hù)在Costco下單之后，導流給經(jīng)銷(xiāo)商完成交易。結果是：對經(jīng)銷(xiāo)商威脅較少；通過(guò)Costco賣(mài)出的車(chē)，要交一定的入場(chǎng)會(huì )費；經(jīng)銷(xiāo)商節省成本，讓利給消費者。

http://ezekroy.com/jianzhanzhishi/7248.html O2O的倒閉潮怎么看,O2O到底行不行